El Model Y lideró las matrículas de eléctricos en Colombia en 2026 (Andemos/RUNT, cifras publicadas en medios a octubre). El Model 3 le sigue. Si te lo acaban de entregar en Bogotá, la pregunta es la misma: cómo cargar en casa sin el cable viajero todas las noches.
ServiCharger instala el punto de carga en casa y conjunto, en Bogotá y la Sabana. No vendemos Supercharger ni somos Tesla.
Tengo un Tesla y quiero instalar el cargador
Respuesta corta: ¿qué necesito para cargar mi Tesla en casa?
Un circuito dedicado a 220 V, protecciones, RETIE y un equipo de AC compatible: Wall Connector, el Mobile Connector bien usado, o un wallbox Type 2 de otra marca. En Colombia el Tesla carga en casa con Type 2; en rápidas públicas, CCS2 (confirma la ficha de tu VIN: las versiones importadas pueden variar).
Wall Connector, Mobile Connector o wallbox de otra marca
| Opción | Para qué sirve | Límite |
|---|---|---|
| Mobile Connector (cable de maletero) | Viaje o transitorio | Lento en 110 V; no es diseño de sótano |
| Wall Connector / wallbox Tesla | Casa, si hay stock y soporte local | Hay que verificar potencia y conector de la unidad que venden en el país |
| Wallbox Type 2 (otras marcas) | Lo más habitual que instalamos | 7,4 kW monofásico o 11 kW si hay capacidad |
Detalle de conectores: tipos de cargadores. Servicio: instalación de wallbox en Bogotá.
Tipo 2 en casa y CCS2 en rápida
No mezclar: el conector de casa no es el de la estación de 150 kW. El instalador fija el AC. Las DC las usa en vía.
¿7,4 kW o 11 kW? Monofásico o trifásico
En una casa típica de Bogotá, 7,4 kW monofásico cubre la noche del Y o del 3 para el uso urbano. 11 kW pide más del tablero (a veces trifásico). Si el carro acepta más AC del que da tu acometida, el wallbox se queda en lo que aguanta la casa. Eso se ve en la visita, no en un foro.
Requisitos eléctricos
Circuito dedicado, breaker, diferencial adecuado, tierra y calibre según metros. La distancia al tablero manda: precio según metros de cable. No uses extensión ni el toma de la lavadora.
Tesla en conjunto o edificio
Mismo permiso que cualquier carro eléctrico: administración, sótano, a veces medidor Enel. Guía: cargador en conjunto residencial. El logo Tesla no salta la Ley 675.
Cuánto cuesta instalar el cargador de un Tesla en Bogotá
El valor es el de cualquier wallbox Type 2 de esa potencia más la obra (metros, conjunto, RETIE). No hay tarifa “Tesla” aparte. Cotizamos en COP después de ver el sitio. Instalación de wallbox.
Tiempo de carga y kWh en casa frente a Supercharger
En casa pagas el valor kWh de tu factura Enel (mira “valor kWh aplicado”). Energía (kWh) × tarifa = costo de esa carga. El Supercharger cobra otra lista, suele ser más caro por kWh y sirve para viaje. No inventamos tarifas: usa tu factura del mes.
App de Tesla: carga nocturna
Programa la carga en valle si tu tarifa o tu conjunto lo permiten, y limita amperios si el técnico lo dejó indicado. Si el breaker salta, no subas corriente en la app: llama a quien instaló.
Preguntas frecuentes
¿El Wall Connector oficial es obligatorio?
No. Un wallbox Type 2 bien instalado carga el Y y el 3. Lo obligatorio es la instalación RETIE.
¿Y si aún no me entregan el carro?
Se puede dejar el circuito listo. Agenda la visita antes de la entrega.
¿No es Tesla? Guía por modelo BYD, Chery y MG. Instaladores en Bogotá.